- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene autotööstur lubab odavamaid autosid
Näiteks tõi AvtoVAZi juht nn säästusõidukid nagu Lada Granta. Hinnalanguse allikaks on Maure sõnul eelkõige tihedam koostöö kohalike allhankijatega. Nimelt plaanib firma tellida aina enam detaile kohalikult turult rublade eest. „Meie hinnangul on rida allhankijaid piisavalt konkurentsivõimelised ning meie ülesanne on osta neilt kõike rublades,“ ütles Maure.
Ettevõte on kasvatanud tänavu esimesel poolaastal oma osakaalu turul 19,6 protsendini varasemalt 19 protsendilt ning müüs kõnealusel ajal ühtekokku 124 350 sõidukit.
AvtoVAZi kontrollosalus kuulub Renault-Nissani ja Vene riigifirma Rostec ühisettevõttele.
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele