Talsinki sadam veel ei paista

„Mingisugusest konsolideerumisest me rääkida ei saa. Oleme hetkel börsile minemas ja see ei oleks mõistlik,“ sõnas Kalm. Kalm eitas ka võimalust, et kaks sadamat võiksid omavahel osalusi vahetada. Seda ei juhtu tema sõnutsi ka lähimate aastate jooksul. „Kindlasti mitte. Enne tuleb ikkagi reaalset ühistööd katsetada,“ selgitas Kalm ja viitas, et uutele ühistele projektidele on Tallinna Sadam tulevikus avatud küll. Kuni ühisfirmani välja.

„Konkurents on tihe ja midagi välistada ei saa,“ tõdes Kalm. Tema sõnul annab sellele mõttele hagu juurde just kahe sadama vahel kujunenud koostöökultuur – nii europrojektide, ühiste klientide teenindamise kui ka Twin Porti (kaksiksadama – toim) programmi raames.

Helsingi sadama huvi peab Kalm aga suureks tunnustuseks Tallinna Sadamale. „Nad tunnevad meid päris hästi, meil on ühised kliendid. Teistmoodi me ei saakski asju ajada."

Helsingi huvitub Pauli meelest Tallinna Sadamast, kuna liitudes saavutaksid nad tulemusi, mida eraldi ei suuda. “Positiivne mastaabiefekt, mis kasvatab rentaablust ja suurendab konkurentsivõimet,” sõnas Paul. “Ja loomulikult see, et Tallinna Sadam on juba üksinda kogu Läänemere suurim, ka on Tallinna Sadama majandustulemused igati eeskujulikud.”

Taust

Soome tehnoloogiaajakirjas Tekniikka & Talous ilmus lugu, kus Helsingin Satama Oy juht Kimmo Mäki väitis, et Helsingi sadam ootab suure huviga Tallinna Sadama erastamist.

Erinevalt Eestist on enamik Soome sadamaid erakätes. Hea näide kahe riigi sadama koostööst on Kvarkenhamnar Ab, mis on Soome Vaasa sadama ja Rootsi Umeå sadama omanduses. Mäki on veendunud, et ka Tallinna ja Helsingi sadama koostööl oleks positiivne mõju.

Mõlema sadama aastane käive on samas suurusjärgus, 100 miljonit eurot. Soomlased rehkendavad Helsingi sadama bilansiliseks väärtuseks 600 miljonit ja Tallinna Sadama omaks 500 miljonit eurot.

Mullu napilt 5 miljoni eurost kasumit näidanud Helsingi sadamal Tallinna Sadama ostuks raha poleks, seetõttu oleks päevakorral osaluse vahetamine mõlemas ettevõttes.

Eesti riik plaanib tuleval kevadel börsile viia 30% Tallinna Sadama aktsiatest.