FT: krahh Saksa kolmes peamises tööstusharus ja poliitikas

Varem tulusal autoturul valitseb nüüd kibe konkurents ja Hiina elektrisõidukite globaalne võidukäik ahendab siinsete tootjate läbimüüki veelgi.

Vabariiklaste presidendikandidaat Donald Trump lubab toetada kodumaist tootmist kõigi importkaupade tollimaksustamisega. Kriitikud hoiatavad, et see teeks majandusele kõvasti kahju ja kruviks globaalseid pingeid.

Kriitikute hinnangul pole praegune asepresident oma välispoliitilist visiooni siiani selgelt formuleerinud. Tema maailmavaate piirjooned lasevad end aga juba aimata.

Intressimäärade tõus on pannud kasumid kerkima ning poliitikakujundajad tahaksid Euroopas näha panku, mis suudaksid konkureerida USA rivaalidega. Takistused pole aga kaugeltki ületatud.

Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.