• OMX Baltic−0,13%319,88
  • OMX Riga1,11%981,93
  • OMX Tallinn0,09%2 234,97
  • OMX Vilnius−0,22%1 509,95
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 100−0,44%10 495,26
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,69
  • OMX Baltic−0,13%319,88
  • OMX Riga1,11%981,93
  • OMX Tallinn0,09%2 234,97
  • OMX Vilnius−0,22%1 509,95
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 100−0,44%10 495,26
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,69
Värskelt Äripäevas kajastust leidnud võlgadega ettevõtte likvideerija kätte jõudmisega kerkib küsimus – kuidas on selline otsade vette laskmine, sest just nimelt sellega on tegemist, senimaani võimalik? Probleem on ju aastatepikkune, kirjutab mootorikütuse jaemüügiga tegeleva Port One OÜ juhatuse esimees Teet Järvekülg.
Teet Järvekülg.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.09.26, 09:45
Ettevõtte auto ei pea olema ettevõtte vara
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele