- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Margus Tomberg: häbi on, aga sõidame edasi
Autoturg kasvab ja tehinguid tehakse palju. Tõenäoliselt jääb see nii kogu alanud kümnendiks, seda juhul, kui poliitiliselt ei otsustata erasõidukite tarbimist lõplikult surnuks maksustada, kirjutab auto24 tegevjuht Margus Tomberg.
Ilmselt seda siiski niipea ei juhtu, kuna tegemist on ühiskonnas ülitundliku teemaga ja ainuüksi üle 450 000 kohustusliku liikluskindlustuse ostja häälega ükski poliitik suuri riske võtma ei hakka. Praegused kütuseaktsiisid ning näiteks Tallinna parkimistasud on autostumist pärssivate majanduspoliitiliste meetmetena juba täiesti ammendavad. Oleme eeldatavasti üsna lähedal piirile, kus iga täiendav autokasutajale rakendatav repressiivmäär hakkaks tooma riigi- või omavalitsuse kassasse kumulatiivselt vähem eurosid.
Seotud lood
Riigi Tugiteenuste Keskuse uus 10 000-eurone toetusmeede võimaldab korteriühistutel soetada kriisiolukordadeks varugeneraatoreid, muutes sealjuures kättesaadavaks ka Eestis toodetud puhta vesinikutehnoloogia.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
3
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele