- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5001,02%7 209,01
- DOW 301,62%49 652,14
- Nasdaq 0,89%24 892,31
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5001,02%7 209,01
- DOW 301,62%49 652,14
- Nasdaq 0,89%24 892,31
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
Poliitik Hanah Lahe: kliimakriis ärgu tootku uusrikkaid
Ma ei toeta kliimadividendide kasutuselevõtmist, mida pakuti Eduka Eesti võidutöös. Kui kogume saastavatelt tegevustelt makse, peame saadud tulu suunama muutuste esilekutsumisse, näiteks energiaportfelli puhtamaks ja hoonete energiatõhusaks muutmisesse ning liikuvusreformi, kirjutab riigikogu liige Hanah Lahe (Reformierakond).
Selle asemel, et maksta inimestele kliimadividende, premeerides justkui nende keskkonnateadlikku käitumist, peaks olema eesmärk inimestes juurutada säästlikku eluviisi, et keskkonnateadlik käitumine oleks norm. Ja keskkonnateadlik käitumine ei ole mitte ainult üksikisikute, vaid ka ettevõtjate ja poliitikute vastutus.
Seotud lood
Eesti majandus vajab kvaliteetsemaid otsuseid ja õpingi selleks, et tulevikus oma poliitökonoomia teadmised siin käiku lasta, lubab Viljandist pärit Heidelbergi ülikooli majandustudeng Martin Palmiste, arvamuskonkursi Edukas Eesti ja 10 000 euro võitja.
Oleks vale arvata, et kõik, kes pole keskkonnaalaste ambitsioonide vastu, on vankumatult nende poolt, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
“Üha rohkem jõuab ka poliitilistesse aruteludesse sõnum, et rohemajanduslik pööre on revolutsioon, mis toob tulu,” rääkis Äripäeva raadio saates “Kuum tool” majandustudeng Martin Palmiste, kes võitis heitmekaubanduse tulu jaotamise ideega Eduka Eesti arvamuskonkursi peaauhinna.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele