- OMX Baltic0,14%300,36
- OMX Riga0,97%888,53
- OMX Tallinn0,1%2 058,29
- OMX Vilnius0,34%1 198,02
- S&P 500−0,22%5 967,84
- DOW 300,08%42 206,82
- Nasdaq −0,51%19 447,41
- FTSE 100−0,2%8 774,65
- Nikkei 225−0,22%38 403,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,3
- OMX Baltic0,14%300,36
- OMX Riga0,97%888,53
- OMX Tallinn0,1%2 058,29
- OMX Vilnius0,34%1 198,02
- S&P 500−0,22%5 967,84
- DOW 300,08%42 206,82
- Nasdaq −0,51%19 447,41
- FTSE 100−0,2%8 774,65
- Nikkei 225−0,22%38 403,23
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,3
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kukkuv nafta räsis Fordi aktsiat
USA suuruselt teise autotootja Fordi aktsia kukkus eile ligi 5% ja oli üks S&P 500 indeksi suurimaid langejaid, sest järjest odavama kütuse taustal ei peibutavat kliente enam kontserni uus kütusesäästlik mudel.
Sellisele seisukohale jõudis eile Deutsche Banki analüütik Rod Lache, kes muutis seetõttu aktsia soovituse „osta“ pealt „hoia“ peale. Ta selgitas klientidele saadetud infokirjas, et ajal, mil USA kütusehinnad on 5 aasta põhjas, ei pruugi tarbija olla motiveeritud verivärske kütusesäästliku 2015 F-150 pikap mudeli eest rohkem raha välja käima.
Tänu kergetele alumiiniumist kerepaneelidele on uue mudeli kütusekulu vähenenud ligemale 29%, kirjutab Bloomberg.
Mullu müüs Ford 763 402 F-seeria pikapit ehk 18% enam kui aasta enne seda. USA keskmine bensiinihind on eilse seisuga 2,54 dollarit galloni eest ehk 31% vähem kui aprillis ja madalaimal tasemel alates 2000. aasta oktoobrist.
„Fordi 3-4 aastat tagasi paika pandud tootestrateegia kavandati tõenäoliselt mõneti erinevale turudünaamikale,“ märkis Lache.
Tänavu on Fordi aktsia kaotanud 7,6%. Ettevõtte tegevjuht Mark Fields rääkis septembris, et kontsern teenib tänavu prognooside kohaselt 6 miljardit dollarit maksueelset kasumit. Varem ennustati maksueelseks kasumiks 7-8 miljardit dollarit. Nigelamate väljavaadete põhjustena loetles tegevjuht kasvavaid autode tagasi kutsumise kulusid ja kasinaid väljavaateid Lõuna-Ameerika ning Euroopa turgudel.
Enimloetud
3
Maruste: “See on eriti totter olukord”
Viimased uudised
„Turg ei ole enam vaba, vaid tinglik, ning strateegia ei saa enam lähtuda pelgalt hinnast“
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Maruste: “See on eriti totter olukord”
Podcastid
Intervjuu maailmakuulsa infosõja asjatundjaga
Jaanus Mody: “Sisuliselt väljapressimine.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele
Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn
(+372) 667 0111
online@aripaev.ee