• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,09
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,09
  • 22.02.21, 11:25

Kriisiaasta eest priskem dividend. Pole paha!

Norra kalatootja Lerøy Seafood tuli koroona-aastast tublilt läbi. Seda kinnitas ka aktsia hinnaralli reedel Oslo börsil pärast neljanda kvartali majandustulemuste avaldamist. Aktsionärina on mul jälle lootust priskemat dividendi saada.
Lõhetootja Leroy Seafood sai küll koroonalt hoobi, aga nüüdseks on ettevõte taas hoo sisse saanud – ja aktsia tõusis reedel üle 10%.
  • Lõhetootja Leroy Seafood sai küll koroonalt hoobi, aga nüüdseks on ettevõte taas hoo sisse saanud – ja aktsia tõusis reedel üle 10%.
  • Foto: Liis Treimann
Kalatootja kogu läinud aastale vajutasid karmi pitseri koroonakriis ja viiruse leviku tõkestamiseks kehtestatud piirangud. Need sulgesid restoranid ja hotellid, mis on kalatootjate jaoks väga oluline ja tulus kliendigrupp. Kala müümata ja söömata siiski ei jäänud – aruandes kirjutab Lerøy, kuidas tootmisahel suudeti muutunud nõudlusele edukalt ümber kohandada – kiirelt kasvas jaekaubanduses turustamise osa. Kuid realiseerimise hind langes järsult.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele