- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,66
- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,66
Ekspress Grupi finantsjuht: töötaja ei peaks end täielikult juhtida laskma
Ekspress Grupi finantsjuhi Argo Rannametsa arvates pole õige, kui töötaja võtab justkui äraootava seisukoha, lastes ülemusel end täielikult juhtida ja motiveerida.
"Päris nii ka ju ainult ei saa, et juht tehku mida iganes ja töötaja võtab endale sellise ootava hoiaku ja justkui tarbija positsiooni," rääkis Rannamets. Finantsjuht tõi enda kogemuse näitel välja humoorika olukorra, mille tunnistajaks ta kunagi oli.
Seotud lood
Saates räägib SOL Balticsi tegevjuht Rinel Pius mentorlusest ja juhtimisest, tuues välja, et kuulama peaks neid, kes on vait.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Tagasi Äripäeva esilehele