• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 16.02.96, 00:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Väikese Mercedese mudelivalik täienes

Mercedes-Benzil oli 1995. aasta uuendusaasta. Esitleti uut C- ja E-klassi, roadster´it SLK ja väikebussi Viano. Erilist tähelepanu tasub pöörata universaalversioonidele.
Ennustuste kohaselt kasvab väikeste universaalkerega autode osakaal 1999. aastaks 10 protsendini. Mercedes on seda arvesse võtnud ja on esitlenud lühikese vaheajaga nii pisima mudeli, C-klassi, uut universaalversiooni kui ka «ümarate silmadega» E-klassi sama keretüübiga autot (Mercedese klassifikatsiooni järgi T-mudel).
Uut C-klassi T-mudeli Mercedest võib pidada omas klassis maailmarekordiomanikuks. Auto mahutab kuni 1510 liitrit pagasit -- number, mis seostub tavaliselt klassi võrra suuremate autodega. Isegi siis, kui autos on viis sõitjat, mahutab see ka 465 liitrit pagasit.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Nagu C-klassi sedaani, nii toodetakse ka universaali nelja viimistlus- ja varustusastmega -- Classic, Espirit, Sport ja Elegance.
Auto mootorivalikusse kuuluvad neljasilindrilised jõuallikad võimsusevahemikus 95 kuni 150 hobujõudu. Kõige ökonoomsem on 2,2-liitrine diiselmootor, mis tarbib 100 km kohta keskmiselt 7 liitrit kütust. Mootorivalikus on ka uus 2,5liitrine 150 hj turbodiisel.
Uuelt «ümarate silmadega» E-klassi Mercedeselt tuttavaks saanud 2,3liitrine mootor asendab eeloleval sügisel praegu C-klassi autodel kasutatava 150 hj mootori.
Esialgu hakatakse autot tootma manuaaalkäigukastiga, alates sügisest varustatakse ka C-klassi universaalversioon uue viiekäigulise automaatkastiga. Seni on seda kasutatud koos S- ja SL-klassi kaheksa- ja kaheteistsilindriliste mootoritega.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Viimased uudised

Uudised
  • 31.08.25, 13:10
Tallinnas sai paika järgmine linnapeakandidaat
Vaata seitset linnapeakandidaati
Uudised
  • 31.08.25, 12:15
Maailmakuulsa jalanõufirma kogemus: kuidas laieneda, aga mitte kaotada oma nägu
Väliste tegevjuhtide kaasamine pereettevõttesse – miks ja millal?
Uudised
  • 31.08.25, 10:50
Vladimir Putin maandus Hiinas
Arvamused
  • 31.08.25, 10:30
Pirkko Saar: nutikas tööandja leiab talendi enne, kui konkurent teda märkab
Praktikantide kaasamise meelespea
Majandustulemused
  • 31.08.25, 09:51
Elektroonikatööstus kaotas 15% käibest
Uudised
  • 31.08.25, 08:00
Eesti majanduse seitse päeva: tülid, diilid ja katk
Investoritele tõi nädal ehmatuse Balti börsilt
Uudised
  • 30.08.25, 20:30
Maailma kõrgeim sild läbis avamise eel koormustestid
Uudised
  • 30.08.25, 20:00
Ettevõtjad sikutavad lapsi ärisse: kõigepealt köök ja värvipott, siis alles kontor
„Võtke lapsed tööle kaasa, isegi kui nad natuke segavad!“
Tagasi Äripäeva esilehele