Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- 9. detsember 1996 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Eesti lao- ja transpordifirmad peavad tegema kvalitatiivse hüppe, et saavutada lääne eksportööride usaldust, ütles Võrus peetud transiidialasel seminaril esinenud Taani logistikaekspert Stig Lofberg.Lofberg kinnitas, et praegu pole Võru ega ka Eesti firmad tervikuna suutelised pakkuma itta müüvatele lääne eksportööridele täisteenust, mis hõlmaks kauba saabumist Eestisse, selle pakendamist ja edasimüümist.Samuti pole Eesti transiidiriigina veel küllalt tuntud ja usaldatav, mistõttu suurem osa itta suunduvast kaubast liigubki läbi Skandinaavia, mis on stabiilsem ja parema teenindusega piirkond.Võru linnapea Harri Treiali sõnul peab Eesti oluliselt vähendama aega, mis kulub kauba liikumisel jaotuskeskusest lõpptarbijani. Eestisse kavatsetakse ehitada kaks transiitkauba jaotuskeskust -- üks Põhja-Eestisse ja teine Võrru, Põlvasse või Valka.Võru linna huvi kauba jaotuskeskuse loomise vastu on seotud tööhõiveprobleemiga, ütles Võrumaa Teatajale linnapea Harri Treial. Tema sõnul annaks transiitkauba jaotuskeskus Võrus tööd ligi tuhandele inimesele, mis võimaldaks linnal kokku hoida ca 10 miljonit krooni abiraha. ETALäti ja Venemaa teedeministeerium jõudsid Läti päevalehe SM Segodnja teatel esialgse kokkuleppeni ühise raudteesõlme väljaehitamiseks kahe maa piiril Sebezhis.Projekti maksumust hinnatakse 309 miljardile rublale ehk ligi 700 miljonile kroonile. Läti loodab saada Euroopa Liidult laenuabi.Ühes raudteesõlme väljaehitamise kavadega lepisid osapooled kokku ühtsete, vähemalt aastase kehtivusega kaupade läbiveo tariifide kehtestamises. Sellega loodetakse tagada veomahu kindel kasv, kuna pikaajalised tariifid võimaldavad kauba lähetajal oma kulusid pikaajalises perspektiivis ette planeerida.Tänavu on üldine kaubavedude maht Läti ja Venemaa vahel eelmise aastaga võrreldes kasvanud 38 %, kuna sellest laekuvad tulud suurenesid 25 %. LETA-ETALa Manche'i väina alust tunnelit haldav operaatorfirma Eurotunnel SA/Plc teatas esmaspäeval, et teisipäeval hakkavad taas tunnelis liikuvad rongid platvormvagunitel vedama sõiduautosid, turismibusside ülevedu on kavas käivitada 6. jaanuaril.Kaubavedu rongidega algas Eurotunnelis mõned päevad pärast 18. novembri põlengut ning reisijaveole spetsialiseerunud Eurostari kiirrongid alustasid tunnelis liiklust 4. detsembril. AFP-ETA- Hetkel kuum
TalTechi professor: miks Eesti lennundus tähendab raha tuulde loopimist
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
On keeruline näha põhjust, miks Eesti lennundussektorit veel toetada. Kogemused on lihtsalt valmistanud liiga palju pettumust, kirjutab TalTechi makroökonoomika professor Karsten Staehr.
Cathie Woodi populaarsed ARK fondid vajuvad kiiresti: investorid lahkuvad miljardite dollaritega
2024. aasta esimestel kuudel nägi ARK 2,2 miljardi dollari suurust netoväljavoolu. Cathie Woodi juhitud fondi koguvarad on langenud kiiresti 11,1 miljardi dollarini, mis on vaid vari endisest hiilgusest.
2024. aasta esimestel kuudel nägi ARK 2,2 miljardi dollari suurust netoväljavoolu. Cathie Woodi juhitud fondi koguvarad on langenud kiiresti 11,1 miljardi dollarini, mis on vaid vari endisest hiilgusest.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Merko eksjuht avas lahkumise tagamaid “Astusin nagu jooksulindilt maha”
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Aasta alguses Merko juhi kohalt taandunud Andres Trink tõdes, et pärast tosin aastat pingelist ehitusfirma juhtimist saab ta tegeleda kõige sellega, millest varem unistas. Juhitooli loovutamiseks andis talle peamise tõuke abikaasa karjäärimuudatus.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Ukraina säilitas vabastuse tollimaksudest, aga suure erandiga
Euroopa Parlament kiitis heaks Ukrainale tollimaksuvaba kauplemise erandi pikendamise tuleva aasta juunini. Euroopa Komisjon saab aga tugeva tööriista.
Euroopa Parlament kiitis heaks Ukrainale tollimaksuvaba kauplemise erandi pikendamise tuleva aasta juunini. Euroopa Komisjon saab aga tugeva tööriista.
President jätab Venemaal tegutsevale ja laienevale ettevõtjale teenetemärgi alles
Presidendi kantselei jätab alles teenetemärgi ettevõtjale Jaan Puusaagile, kelle firma Wolf Group tegutseb tütarfirmade kaudu Venemaal edasi ja nimetab sõda “erioperatsiooniks”.
Presidendi kantselei jätab alles teenetemärgi ettevõtjale Jaan Puusaagile, kelle firma Wolf Group tegutseb tütarfirmade kaudu Venemaal edasi ja nimetab sõda “erioperatsiooniks”.