Statistikas kadunud autode saatus endiselt selgusetu

Autode Müügi ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu esimees Jaak Uudla sõnul käis ta eile olukorda ARKis selgitamas, kuid vastust küsimusele, kus viga peitub, ta ei saanud. ?Homme lubati hakata ARKs asjaga tõsiselt tegelema, mina ei suuda küll ühtegi loogilist seletust leida,? lausus eile Uudla, kes lisaks taotles andmeid ka tollist, et näha, kas eksitus pole saanud alguse ekspordi ja Eestisse müüdud autode segiajamisest.

Uudla sõnul on ebaloogiline, et autofirmad saaksid müügikoguseid nii palju suuremaks kirjutada. ?See tähendaks ligi sada autot firma kohta, kui kõik valetaksid. See on täielik absurd. Olen sel teemal rääkinud väga paljude firmadega, kes kõik kinnitavad, et nad on oma andmed edastanud täpselt vastavalt tegelikule müügile,? lausus Uudla.

Temale teadaolevalt oli programmimuudatus ARKis möödunud aasta märtsis ja aasta alguse müüginumbrid ei sisaldanud 1999. aastal toodetud uusi autosid. Mõningaid erinevusi võib esineda üksikute autoklasside lõikes, näiteks luges osa autofirmasid pikap-tüüpi maasturid sõiduautoks, ARK aga veoautoks. Selliste autode osakaal on aga suhteliselt tühine.