Leedu põleng näitas Eesti bensiinituru haavatavust

Kuivõrd haavatav on Euroopa suurima majanduskasvuga riigi bensiiniturg, näitas äsjane tulekahju enam kui poole tuhande kilomeetri kaugusel asuvas Leedu bensiinitootjas Mažeikiu Nafta.

Põleng tehases, mille nime pole enamik eestlasi kuulnud või vähemalt esimese hooga võimeline hääldama, tekitas väikestele tanklatele tõsiseid tarneprobleeme.

Kuigi täna saabuv kütuserong leevendab ajutiselt olukorda, pole kriis veel kaugeltki möödas.

Kütuste hulgimüüja OÜ Mark Oil juhataja Jaan Soometsa sõnul on Eestis autokütusega varustamise pudelikaelaks terminalid. "Rotterdamis on bensiini küllaga saada, aga tankeriga meritsi toodud bensiini saab Eestis vastu võtta vaid Neste terminalis," rääkis Soomets.

"Kõik teised terminalid on ehitatud raudteetsisternidest väljapumpamiseks ja tankerisse laadimiseks."

Mažeikiu Nafta varustab 80% Eesti kütuseturust.

Et mitte tarbijate ees jänni jääda, on peamiselt Lõuna-Eestis tegutseva Favora tanklaketi omanikud käinud oma tankla tarbeks bensiini ostmas ASi Neste Eesti kohalikust automaattanklast.

"Oleme kahel ööl käinud Neste tanklast sularaha eest bensiini ostmas," tunnistas Favora kaubamärki kandvate tanklate operaatorfirma ASi Johnny juhatuse liige Kalmer Johanson.

"Vastasel juhul oleksid kõik meie maatanklad olnud alates eelmise nädala neljapäevast tühjad."

Johansoni sõnul õnnestus neil üleeile õhtul tänu suurtele jõupingutustele saada ühe hulgifirma käest 4000 liitrit bensiini, millega täideti Tallinnas Tondi tänaval asuva tankla mahutid.

"Täna ei müü meie viiest tanklast ainsana bensiini vaid Põlvas asuv tankla," lisas Johanson.

Neste Eesti juht Indrek Kaju sõnul loodab ta, et Mažeikiu Nafta täidab jõudumööda lepinguid.

E-postiga saadetud küsimustele vastas üleeile hilisõhtul Eesti ühe suurema autokütuste jae- ja hulgimüüja Neste Eesti peadirektor Indrek Kaju.

Millest on põhjustatud olukord, mida väiksemad tanklad nimetavad lausa bensiinikriisiks?

Tõenäoliselt on mõnel bensiinijaamal tekkinud probleeme teatud tarnijatelt bensiini ostmisega. Neste jaamades on kütust piisavalt ning olukorda kriisiks nimetada on enneaegne.

Kas ma eksin, väites, et kuna Mažeikiai tehasest bensiini piisavalt ei tule, on sisuliselt ainsaks bensiiniga hulgivarustajaks kujunenud Neste Eesti?

Peale Mažeikiu on Eestis vähemalt kolm rahvusvahelise taustaga kütusefirmat - Neste, Lukoil ja Statoil. Ühelgi neist ei tohiks üle jõu käia bensiini Eestisse tarnimine. Kõik Neste hulgikliendid, kellel on sõlmitud ostu- ja müügikohustustega lepingud, on meilt kauba kätte saanud. Loodan, et ka Mažeikiu Nafta täidab jõudumööda oma lepingulisi kohustusi.

Millistest tehastest ostab Neste Eesti bensiini?

Neste tarnib Eestisse erinevate tehaste kütust, sh Soomes asuvatest Neste Oili tehastest.

Kas vastab tõele, et eile tuli lisalaev bensiiniga, mis täna öösel tühjaks pumbati ja täna keskpäeval alustab Neste Eesti taas hulgimüügiga?

Me ei kommenteeri kuulujutte.

Kas Neste Eesti jätkab bensiini hulgimüüki eelmise nädala hindadega või kavatsete olukorda ära kasutada ning tõsta hinda?

Hinnad on sõltuvuses maailmaturuhindade arengust ning nõudmise ja pakkumise vahekorrast ehk turusituatsioonist konkreetsel ajahetkel. Me ei saa kahjuks ette teavitada eelseisvaid hinnamuutusi.