• OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−0,99%61 571,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,06
  • OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−0,99%61 571,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,06
BMW Sauberi testisõitjaks tõusnud Marko Asmer vajab oma võidusõitjakarjääri jätkamiseks sponsoritelt 400 000 eurot ehk 6,3 miljonit krooni. Vastasel juhul jäävad hädavajalikud sõidukogemused omandamata.
«See oleks praegu viimane rahaline abi, mida Marko kodustelt sponsoritelt vajab, et vormel-1 põhipiloodiks saada,» selgitas Asmeri norralasest mänedžer Harald Huysman Postimehele. «Püüame eelarvet kokku saada ja otsime ka Eestist sponsoreid. Tuleb tunnistada, et praegu meil veel midagi väga kindlat pole.»
BMW omalt poolt õlga alla ei pane. Pole ühelegi teisele testisõitjale kunagi pannud. Samuti ei kaasne Asmeri testisõitjalepinguga hädavajalikke miljoneid, sest testisõitjate töötasud ei ole võrreldavad F1 tippsõitjate sissetulekutega.
Kahe kuni kolme nädalaga peab Asmeritel olemas olema Euro 3000 sarja jaoks vajalikud 400 000 eurot ehk 6,3 miljonit krooni. Juhul kui summat kokku ei saada, võib juhtuda, et Asmeri hooaeg piirdub vaid testimisega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele