• OMX Baltic−0,16%317,36
  • OMX Riga−0,52%957,43
  • OMX Tallinn−0,03%2 198,43
  • OMX Vilnius−0,15%1 504,52
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 30−0,31%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 1000,6%10 743,8
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,33
  • OMX Baltic−0,16%317,36
  • OMX Riga−0,52%957,43
  • OMX Tallinn−0,03%2 198,43
  • OMX Vilnius−0,15%1 504,52
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 30−0,31%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 1000,6%10 743,8
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,33
Kui Hispaaniast saab järgmine eurotsooni riik, mis vajaks abipaketti rahvusvahelistelt laenuandjatelt, võib odavlennufirma Ryanair sellest kasu lõigata.
Ryanairi juht Michael O’Leary ütles CNBC-le, et tema firma võib lõigata kasu Hispaania restruktureerimisest samamoodi nagu ta on lõiganud kasu eurotsooni majanduslangusest, mis on sundinud konkurentidel vähendama lühemaid reise Euroopas.
„Majandus on nõrk ning valitsuste poliitika Euroopa lennuliikluses on kohutav,” ütles O’Leary, kes peab Ryanairi lennundusäri IKEAks. Tema sõnul oli Suurbritannia reisijatasude tõstmine üks näide viletsast valitsuse poliitikast lennuliikluses.
Praegusel hetkel ei plaani Ryanair ühtegi olulist lennukiostu ning jääb ettevaatlikuks, lisas O’Leary.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele