• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
Estonian Airi pankrotti laskmine ja Flybega uue ühise lennufirma asutamine tuleks ilmselt kõne alla vaid siis, kui Eesti lepiks vähese sõnaõigusega, ütles Estonian Airi eksjuht Andrus Aljas.
Kas koostöö Flybega võiks midagi praegusest paremaks muuta, sõltub Aljase kinnitusel sellest, milliseks kujuneb osalus ühisettevõttes ning kus hakatakse langetama otsuseid.
"Ma ei näe Flybe poolelt huvi koostööd teha, kui Eestile jääks suur sõnaõigus," märkis ta ERRile ning lisas, et ilmselt see eestlaste lennuvõimalusi ei avardaks.
Aljas rääkis Vikerraadiole, et kui Estonian Air läheks pankrotti, katkeks ka senised lepingud, mis on lennufirmale olnud väga olulised, näiteks koostöö SASiga Kopenhaagenis ning KLMiga Amsterdamis.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele