• OMX Baltic−0,08%319,24
  • OMX Riga−0,37%978,91
  • OMX Tallinn0,16%2 233,3
  • OMX Vilnius−0,16%1 506,36
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1001,16%10 562,96
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95
  • OMX Baltic−0,08%319,24
  • OMX Riga−0,37%978,91
  • OMX Tallinn0,16%2 233,3
  • OMX Vilnius−0,16%1 506,36
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1001,16%10 562,96
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95
Saksa meedia teatel võib Volkswageni nõukogu anda suvel nõusoleku uue odavautode brändi sünniks, kus hind jääb 6000 euro kanti.
Pika viivituse põhjuseks on olnud küsimus, kuidas siduda Volkswageni autodele omased standardid odavautodelt oodatava madala hinnaga. Hetkel on siiski juba jõutud tasemele, kus projekt on sobiv edastamiseks Volkswageni nõukogule, vahendab auto24.ee väljaannet Autocar.
Juhul, kui nõukogu annab oma õnnistuse, võiks esimene odavauto olla valmis klientide vastuvõtuks kas 2016. või 2017. aastal.
Esimese odavauto hind peaks jääma 6000 euro piiresse ning selle peamise sihtturuna nähakse Hiinat. Sobivad turud on ka India, Ladina-Ameerika, Ida-Euroopa, Baltimaad ja Aafrika.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele