• OMX Baltic0,22%317,75
  • OMX Riga0,36%887,38
  • OMX Tallinn0,33%2 120,53
  • OMX Vilnius0,05%1 443,79
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 100−1,16%10 213,11
  • Nikkei 225−1,12%59 245,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,16
  • OMX Baltic0,22%317,75
  • OMX Riga0,36%887,38
  • OMX Tallinn0,33%2 120,53
  • OMX Vilnius0,05%1 443,79
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 100−1,16%10 213,11
  • Nikkei 225−1,12%59 245,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,16
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Paldiski Sadamate juhid offshore-firmade rägastikus

Paldiski Põhjasadamas toimetava Paldiski Sadamate ASi omanik või omanikud on aastaid peitunud Hollandi Antillide ettevõtte taha, kuid nüüd tuli Panama lekkest välja veel mitu offshore-firmat, mis näitavad nende sidemeid sadamajuhtidega.
Paldiski Sadamate nõukogu liige ja Paldiski mõjukas poliitikaelu kujundaja Aleksei Tšulets.
  • Paldiski Sadamate nõukogu liige ja Paldiski mõjukas poliitikaelu kujundaja Aleksei Tšulets.
  • Foto: Andras Kralla
Panama advokaadibüroost Mossack Fonseca lekkinud dokumentide andmetel on Paldiski Sadamate nõukogu esimees Aleksei Mürisep tegelik kasusaaja 2014. a asutatud ettevõttes Talcore Commerce Inc, mis on seotud Briti Neitsisaartega ja registreeritud Hiina pealinnas Pekingis. Mürisep rõhutas, et tema ei ole selle ettevõtte omanik. „Las see jääb minu teada. Ma arvan, et see ei ole nii huvitav,“ sõnas ta küsimuse peale, mis side tal on Talcore Commerce Inciga.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele