- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,57%7 370,93
- DOW 30−0,6%49 407,58
- Nasdaq −0,85%26 049,64
- FTSE 100−0,3%10 238,82
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,59
- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,57%7 370,93
- DOW 30−0,6%49 407,58
- Nasdaq −0,85%26 049,64
- FTSE 100−0,3%10 238,82
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mida teeb tasuta ühistransport doteeritud Elroniga?
Tasuta maakondlik bussiliiklus hakkaks maakohtades lisaks eravedajatele konkureerima veel ka riigi enda doteeritud Elroni rongidega, leiavad kriitikud.
„Harju ühistranspordikeskus koos kohalike omavalitsuste liiduga on juba pöördunud minister Kadri Simsoni poole, et kui suuname avaliku raha maakonnas tasuta bussiliiklusesse, siis hakkab riik enda doteeritud rongidega konkureerima,“ rääkis riigikogu majanduskomisjoni esimees Sven Sester (IRL) Äripäeva raadio saates „Poliitikute töölaud.“ „Riik loob iseendale kunstlikult probleeme juurde,“ kommenteeris ta majandus- ja taristuministri ideed, mille kohaselt võiks maakondlik bussiliiklus olla tasuta.
Seotud lood
Tänapäeva kaubanduses ei määra edu enam üksik tehnoloogiline lahendus, vaid see, kui hästi erinevad süsteemid ja andmed tervikuks kokku töötavad. Saates arutletakse, kuidas muutunud ostukäitumine ja kasvavad ootused sunnivad kaupmehi oma tööprotsesse ümber mõtestama.
Tagasi Äripäeva esilehele