• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 11.03.20, 11:56
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Karmimad keskkonnanõuded panid ventilaatoriäri õitsema

Norra ventilaatoritootja Flebu Eesti haru kasvatas eelmisel aastal märkimisväärselt ärimahtu: müügitulu kasvas rohkem kui kaks korda ning kasum kerkis 80 000 eurolt 1,5 miljonile.
Ettevõtte lõppkliendid on paljud sellised, kellel töö peatamine seadme katki minemise tõttu võiks minna maksma miljoneid eurosid. Seega määratletakse ennast pigem kallimate seadmete tegijaks, rääkis tootmise eest vastutava ettevõtte juht Meelis Saarmann.
  • Ettevõtte lõppkliendid on paljud sellised, kellel töö peatamine seadme katki minemise tõttu võiks minna maksma miljoneid eurosid. Seega määratletakse ennast pigem kallimate seadmete tegijaks, rääkis tootmise eest vastutava ettevõtte juht Meelis Saarmann.
  • Foto: Andras Kralla
Põhjus on lihtne: merelaevade vääveloksiidiheitmetele kehtestati karmimad nõuded ehk heitmeid tuli vähendada 85% võrra, nõue jõustus selle aasta alguses ning sellest sai ka kasu ettevõte.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele