• OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,25
  • OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,25
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Arvustus. Porsche Cayman GTS: tants keskel asuva mootori – ja Hiina – ümber

Porsche Caymani arvustus oleks väga lühike jutt, aga maailma suurima rahvaarvuga riigi maksupoliitika muudab loo komplitseeritumaks.
Porsche Cayman GTS. 2,5liitrise, mitte 4liitrise mootoriga.
  • Porsche Cayman GTS. 2,5liitrise, mitte 4liitrise mootoriga.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Mis siin keerutada – Cayman on suurepärane sportauto, mis tabab sõiduelamuse, sooritusvõime, kasutatavuse ja hinna lõikumispunkti. Lisame võrrandisse tipptasemel inseneritöö ja kvaliteedi ning saamegi ikoonilise 911 kuratlikult hea väikevenna.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 23.04.26, 11:00
Kas Eesti taristuehitus on valmis liikuma odavaimast hinnast sisulise väärtuseni?
Saates „Targem taristu“ arutletakse, kas Eesti taristuehituse hanked liiguvad päriselt väärtuspõhisuse suunas või juhib otsuseid endiselt madalaim hind.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele