Rootsi akutootja kirjutas Eestis 5 miljonit korstnasse

EASi ja KredExi ühendasutuse välisinvesteeringute keskus aitas eelmisel aastal Eestisse tuua 194 miljoni euro väärtuses välisinvesteeringuid ja keskuse juhi sõnul pole Putini sõja tõttu Ukrainas hetkel ühtegi suuremat välisinvesteeringuprojekti peatatud.

Börsile pürgiv Rootsi akutootja Nilar kavatseb mitmekordistada oma tootmismahud ning rajada Eestisse tehase, kus hakkab tööle kuni 300 inimest.

Eesti investorid osalevad hoolega Põhjamaade alternatiivturgude IPOdes, mis võivad tuua kätte mitu tuhat protsenti kasvu esimese päevaga. Tugevaid ettevõtteid leiab Põhjamaade alternatiivbörsilt veelgi, mis suhtarvude järgi tunduvad kohati väga odavad.

Lähiaastateks ennustatakse majanduse taastumist ning koos sellega taastuvad välisinvesteeringud, mille nimel algavaks võidujooksuks tuleb meil valmis olla. Tuleb kasutada ära olukorda, kus Euroopa ettevõtted toovad oma tootmisi Aasiast lähemale, ja nad siia meelitada, kirjutab EASi välisinvesteeringute keskuse direktor Kaspar Kork.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).