Loe, kuidas linnapea hämab

Algselt kasutusrendilepingu sõlmimist ning autode väljavahetamist eitanud Tiit Peedu tunnistas lõpuks, et abilinnapea auto on juba enne volikogu vastava hanke väljakuulutamise otsust välja vahetatud. Põhjuseks oli vana auto mootori kokkujooksmine ning Subarul on praegu hea pakkumine.

Ei ole midagi välja vahetanud, küsime alles luba volikogult nende väljavahetamiseks.

Ei ole.

Abilinnapeal on auto käes küll, see on õige. Kui me räägime kahest autost, siis üks on käes, aga teist ei ole.

Vaadake, kasutusrent on tavaline majandustegevus. Me ütlesime vana rendilepingu üles ja sõlmisime samadel tingimustel uue rendilepingu ja oligi korras.

Linnavolikogu otsus ei ole sugugi formaalne, on ju viisakas volikogu teavitada sellisest asjast. Kulud ei suurene, püsikuluna on kasutusrent meil arvel ja kui volikogu ütleb, et ei tohi seda võtta, saab kasutusrenti iga hetk tagasi võtta. Ja ongi asi lahendatud.

Abilinnapeal lagunes auto ära, mootor jooksis kokku ja selle jupi saamine võtab vähemalt kaks nädalat aega. Siis oli valida, kas abilinnapea ei saagi liikuda või me võtame vastu otsuse uue auto soetamiseks.

Vaadake see on nii keeruline ajakirjanikule vastata. Ma vastaks hea meelega meilile, kas ma näen probleemi või ei näe. Telefonijutust saab pärast igasuguseid asju välja kirjutada. Kui Te mulle kirjalikult saadate, siis me vastame, kas me näeme probleemi või ei näe.

Ma ei näegi probleemi, sest igasuguseid asju juhtub ilmas ja tuleb kohe tegutseda. Mida kaugemale otsustamist lükkad, seda hullemaks asjad lähevad. Et inimene saaks tööd teha, on vaja talle tagada töötingimused. Ma imestan, kuidas see info juba Äripäeva jõudis.

Volikogu võtab vastu otsuse, kui mingi vara soetatakse. Kui me võtame autod kasutusrendile, siis see ei ole vara soetamine, vaid see on teenuse ostmine. Rahvas ka näeb, et abilinnapea auto on vahetatud ja küsitakse, miks ma seda tegin. Siis ma viin selle asja parem volikogusse ja räägin ära, miks ma seda teen. Kuivõrd meil märtsis jäi volikogu ära, siis ei olnud midagi teha.

Vaadake, abilinnapea auto liising oli varem 270 eurot kuus ja on praegu 270 eurot. Me võtsime uue auto, võtsime ühe hinnapakkumise sellest firmast, kuhu auto remonti läks. Et mis me teeme? Sealt öeldi, et auto remont võtab aega 15 päeva. Võtsime uue auto peale hinnapakkumise, mis on alla riigihanke piirmäära. Põhimõtteliselt, kui me võtame kaks autot, ka siis ei lähe see 10 000 eurose piirmäära sisse. Me küsime kolm hinnapakkumist, need on olemas. Miks ta volikogus on - me tahame volikogu teavitada, et oleme sellise tehingu teinud. See on juriidilise vaidluse küsimus. Mõni advokaat ütleb, et see on volikogu küsimus, mõni ütleb, et ei ole. Tegelikult ei ole see eelarve koormamine täiendava kohustusega, vaid vana kohustuse jätkamine. Midagi muud ei ole muutunud, kui ainult sõiduki number.

Chevrolet ei jäänud samaks, võtsime Autospiritist Subaru Legacy. Hind jäi samaks. Ma ei tea kas linnapea oma Subaru Outbacki ära vahetab. Küsimus on ka majanduslik, kui autol enam garantiid pole, siis ükski omavalitsus ei ole ju autobaas. Siis on parem auto tagasi anda ja võtta samadel tingimustel uus. Praegu on Subarul väga hea pakkumine - kolm esimest hooldust on tasuta.

Põhimõtteliselt, sellist jah-otsust ei ole tehtud. Tegelikult võiks selle autoga sõita, aga nagu aktsiategagi, tuleb osta siis, kui hinnad langevad. Nii on ka autodega, kui sõidad liiga vanaks, siis ei ole majanduslikult ökonoomne teda vahetada, sa pead peale maksma. Lihtsad asjad on siin.

Imelik küsimus järjekordselt. Mis tähendab pingeline? Rahanduslik seis on kogu aeg nii riigis kui omavalitsuses pingeline. Mitte kusagil ei ole raha hunnikus nurgas.

Linnavalitsuses koondame…teate, pange küsimused meili. Ma ei ole telefoniintervjuuks sugugi valmis.