• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
TTÜ ärirahanduse eriala magistrant Priit Pekarev teeb ettepaneku lüüa kaks kärbest ühe hoobiga ning siduda konkurentsivõimelise maksupoliitika kujundamine regionaalpoliitikaga.
Priit Pekarev
  • Priit Pekarev
  • Foto: Erakogu
Hiljutine Läti maksuime soodustab küll väliskapitali sissevoolu riiki tervikuna, kuid oluliselt efektiivsem oleks suutlikkus seda sissevoolu suunata regionaalpoliitiliselt.
Järjest aktuaalsemaks muutub kiirenev urbaniseerumine. Need, kellel on mingisugune ajalooline side äärealadega, tunnetavad stagneerumist. Sellise protsessi käivitajaid võib olla mitu, kuid lahendusi leidub vähe.
Poliitikute loosungid „Tulge maale elama“ ei tööta sel lihtsal põhjusel, et maal ei ole piisavalt tööd andvaid ettevõtteid. Järjest enam koondub ettevõtteid suurte asulate ümbrusesse (s.o Tallinn ja Tartu).
Vaja on tunnet, et ollakse kuhugi teel
Kindlasti on siin mitmeid nüansse, mis vajavad läbimõtlemist ja analüüse, kuid tehniliselt ei saa teostus olla keeruline. Peamine on see, et kui soovida tõsiselt arendada regionaalpoliitikat, siis tuleks seda teha sihipärasemalt, ning mitte kulutada vahendeid propageerimaks käsitöö sektorit kui avastamata kasvumootorit. Selleks, et Tartu ülikooli geenitehnoloog või mehaanikainsener ei vaataks pärast kooli lõpetamist Tallinna poole, tuleb tegutseda reljeefselt ja läbimõeldult.
Nagu iga ettevõte vajab tegutsemiseks visiooni, vajab seda ka riik tervikuna. Vajatakse tunnet, et ollakse kuhugi poole teel. Skisofreeniline püüd ehitada välja neljarealine Tallinna-Tartu maantee ja samal ajal kütuseaktsiisi tõusu abil vähendada sõiduautode kasutust seda tunnet ei paku. Kuna meil on puudus riiklikest visioonidest ja strateegiatest siis, miks mitte kombineerida regionaalpoliitika maksupoliitikaga, kus tulemus oleks suurem väliskapitali sissevool ja suurem aktiivsus maapiirkondades.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele