• OMX Baltic−0,15%317,49
  • OMX Riga0,71%962,84
  • OMX Tallinn−0,03%2 198,98
  • OMX Vilnius0,46%1 505,29
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 1000,04%10 712,64
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,12
  • OMX Baltic−0,15%317,49
  • OMX Riga0,71%962,84
  • OMX Tallinn−0,03%2 198,98
  • OMX Vilnius0,46%1 505,29
  • S&P 5000,00%7 764,64
  • DOW 30−0,36%51 863,69
  • Nasdaq 0,45%27 244,28
  • FTSE 1000,04%10 712,64
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,12
Väljaanne Financial Times kirjutab kolme diplomaadi ütlustele tuginedes, et Euroopa Liit loodab autosid eksportivate suurriikidega läbi rääkida, et tariife alandada.
BMW logod
  • BMW logod
  • Foto: Reuters/Scanpix
Leke võimaliku ettepaneku kohta tuleb Euroopa Komisjoni president Jean-Claude Junckeri ning USA presidendi Donald Trumpi kohtumise eel.
Anonüümsust palunud kolm diplomaati sõnasid Financial Timesile antud intervjuus, et Euroopa Komisjon analüüsib, kas oleks mõttekas proovida suurte autoeksportijate USA, Lõuna-Korea ja Jaapaniga läbi rääkida.
Sellise kokkuleppe alusel saaksid turuosalised alandada kindlate toodete tariife kokkulepitud tasemele. Rahvusvahelise kaubanduse terminoloogiat kasutades tähendaks see „mõnepoolset kokkulepet“ ehk tegu on kokkuleppega, mis lubab riikidel tariifid kokku leppida ilma kõiki Maailma Kaubandusorganisatsiooni liikmeid kaasamata.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele