Eesti kasutatud autode turul liigub väga palju Euroopast imporditud avariilisi sõidukeid, mille vigasid ei ole heast hinnast pimestatud ostja tähele pannud. Mõnikord ei jõua 3000 eurot ja alla selle maksnud sõiduk isegi müügiplatsilt ära sõita.

Kuigi Eesti majanduskasvu varjutab tööjõupuudus ja palgasurve, on nõudlus nii ehitus- kui ka autoturul tugev ning ei näita raugemismärke, tõdesid Nordeconi juhatuse esimees Gerd Müller ja Eesti Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Liidu (AMTEL) juht Arno Sillat Äripäeva raadio saates „Kuum tool“.

Leedu automüügis torkab silma mitu anomaaliat, mille seletamisega jäävad hätta nii Eesti kui ka Leedu ekspert.

Pikk, järskude tõusudega kasv sunnib küsima: mis saab siis, kui küpseb uus buum, mille varjus varitseb uus kukkumine?

Veidi tagasihoidlikuma septembri järel kasvas oktoobris Eestis uute sõiduautode müük taas tempokamalt, vahendas Eesti Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Liit AMTEL.

Uute sõiduautode müük Eestis jätkus tõusulainel ka augustis ja samuti kasvas tarbesõidukite müük, teatas AMTEL.