Kas taksomaffia tegutseb?

Mis puutub ettevalmistatavasse uude taksomäärusesse, siis on siin mõningaid seiku, mis võivad tekitada probleeme.

Minu arvates ei saa dikteerida firmamärgi suurust ja seda, et ta taksoukse peal asub. Projektis seisab, et taksojuhi ärinimi peab olema uksel. Ärinimi on aga taksojuhi eesja perekonnanimi.

Praktilises elus tooks see endaga kaasa raskusi. Tulika Taksos, VIP-Taksos ja veel mõnes firmas on küll nii, et taksot kasutab ainult üks juht, kuid paljudes firmades kasutab ühte taksot mitu juhti. Nende nimede panek uksele ei ole kõige praktilisem. Siit võib tõusta ka juriidilisi vaidlusi.

Takso tunnuseks saab olla ainult plafoon, kus on sõna «takso» ilma lisadeta, ärinimede, firmamärkide, telefoninumbriteta jne, mida mõnedes projektides on pakutud.

Transpordiameti projektis nõutakse taksojuhtidelt eesti keele oskust. See on igati tervitatav. Taksojuht peab olema võimeline kliendiga teenindustasemel eesti keeles suhtlema. Siin peab muutuma ka taksojuhtide litsenseerimise põhimõte. Seni pöörati kõige rohkem tähelepanu keeleoskuse tõendile. Peaks aga arvestama praktilist keeleoskust. Loomulikult tahaks näha, et taksojuhid oleksid korralikult lipsustatud ja lõhnastatud.

Seda on ka politsei uurinud. Nad on jõudnud järeldusele, et tegemist pole mitte maffiaga, vaid firmadevahelise konkurentsiga. Mingi kuritegeliku ristiisa kätt pole politsei suutnud siiani veel avastada. On turu jagamine konkurentsi tingimustes ja jõumeetoditega.

Kuidas sellest üle saada? Tallinna taksokontrolli keskus peab koos politseiga selgitama välja konkreetse olukorra. Milliseid firmad on võtnud endale täiendavad õigused mingeid andameid määrata ja koguda.

Ühtegi avaldust maksmise või peksmise kohta pole ju taksojuhtidelt politseile tulnud. Ülemöödunud aastal oli vist mingi kiri, sellega kõik piirdus.