• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
Kui klient avastab kauba vastuvõtmisel kauba puudujäägi või kahjustumise, siis peab ta sellest märke tegema koheselt kauba saatelehele (üleandmis-vastuvõtmis aktile).
Kui kauba kahjustumine ei ole koheselt väliselt märgatav tuleb vedajale kirjalik pretensioon esitada tagantjärele. Autovedude puhul tuleb pretensioon esitada hiljemalt 7 päeva jooksul, lennutranspordi puhul hiljemalt 14 päeva jooksul alates kauba vastuvõtmise päevast.
Kirjaliku hüvitisnõude juurde tuleb lisada saadetisega seotud dokumendid, mis kinnitavad kahju suurust. Üldjuhul on nendeks dokumentideks kauba saateleht, kaubaarve, pakendi kirjeldus ja vajadusel ka ekspertiisi akt.
Kui vedaja vastutuse piirmäärad ei kata kauba tegelikku väärtust on soovitav osta kaubale veose kindlustus.
Autor: Kristi Karbus

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele