Saku AB liisis rekordarvu veokeid

Eesti veofirmade liidrite hulka kuuluva Saku AB sõlmitud Eesti üks esimesi, kindlasti aga mahukaim veokite teenusliisingleping on asjaosaliste sõnutsi eeldus uutele samalaadsetele lepingutele. ?Ei ole välistatud, et juba sellel aastal sõlmime kümmekond sarnast lepingut,? ütles ASi Hansa Liising Eesti juhataja Gerd Krieger.

?Huvi selle teenuse vastu on üles näidatud.? Praegu on veokite osa Hansa Liisingu portfellis 10.

Kriegeri sõnul peaks tegema uudse teenuse ahvatlevaks see, et ühes veokiga liisib klient hoolduse, kindlustuse ja soovi korral ka muud lisateenused, kas või liikluskindlustuse maksete tasumise ja kütusekaardi muretsemise.

Saku AB tegevjuht Kuldar Kuremaa nägi teenusliisingu eelistena väiksemaid riske, paremaid rahavoogusid ja suuremat kasumit, näiteks kokkuhoitud kütuse arvel. Vastates mitmele konkurendile, kelle väitel on hea omada väljaostetud autosid juhuks, kui transpordis peaks saabuma halvemad ajad, ütles Kuremaa, et olulisem on tegutseda selles suunas, et autod seina äärde ei jääks. ?Väljaostetud, kuid seisev auto toob kahjumit,? lausus ta.

Saku AB 40veokiline autopark rekordilise liisingtehinguga sisuliselt ei laiene, sest seni kapitalirendi alusel kasutatud autod müüakse ära. Suur osa seni kasutatud autodest pärines aastast 1997.

Uute autode kasutamine on Saku AB-le oluline seetõttu, et tegeletakse vedudega Lääne-Euroopasse, kus nende hooldus ja remont on komplitseeritud.

Kokku on Eestis üle 600 Eestis rahvusvaheliste vedudega tegeleva firma, kuid enamik neist on siiski väikesed.