Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- 11. oktoober 2007 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Kasutatud autode hinnatõus jätkub
Sügis on toonud kasutatud autode turule laia valiku. Autoturg väljendab meie eelistusi ja võimalusi, läbides koos riigi ja elanikkonna rikkuse kasvuga ka oma muutused. Igamehe auto tiitlit on aastate jooksul vahetatud pidevalt.Viimaks on saabunud olukord, kus kasutatud autode turu on vallutanud rahvaautod - Volkswageni toodang. Loomulikult on need Passati ja Golfi erinevad mudelid erinevatest aastatest.Rahvaauto edumaa on pisike järgmiste võrdsete ees - BMW ja Audi. Võib lisada, et eestimaalaste maitse on hea, aga ka kallis, sest järgneb Mercedes, alles seejärel Ford ning sellest tahapoole jääb Opel. Edasi leiab autoturult muu 82 margi sõidukeid.Selline järjestus on kindel märk, et kasutatud autode ostu ainuke argument pole hind, ka kõik muu sinna juurde kuuluv saab aina suurema tähtsuse.Peale autode enda konstruktsiooni ja hea remonditavuse mängib järjest enam rolli ka ostu sooritamise mugavus, lihtne liisimine, hea hinnaga kasko.Muidugi kummitab iga kasutatud auto ostu puhul soov hobuse suhu vaadata, sest ost kätkeb tehnilist riski. On võimalik, et hiljem hakkab tasapisi selguma kalleid vigu ja me saame teada miks just see auto teistest samasugustest oli paari tuhande võrra odavam.Sügiskuud kolmandas kvartalis toovad kaasa autode hinna languse. Suve lõpus on ostjate huvi olnud mõnda aega mujal ning samas on lähenemas aeg, kus autod veelgi odavamaks lähevad - talvekuud. Langevad hinnad peaksid peibutama rohkem ostjaid autosid vaatama.Üks asi on sesoonne hinnakiri, mida mõjutavad hooaeg ja ka auto pidev vananemine, kuni saab täis tema üks vanuse aasta ja ta avalikult odavamaks tunnistatakse. Teine aspekt on selles, et sügisene langus maskeerib kasutatud autode turul valitsevat üldisemat hinna tõusutrendi.Kasutatud autode hinnad tõusevad tasapisi eelmise aasta lõpust alates. Sel aastal on keskmine hinnatõus ulatunud 10 protsendini, mida ei ole murdnud ka selle sügise sesoonne hinnalangus.Aastavahetus põhjustab kasutatud autode hindades ebaloogilisusi, sest vanuseaastast johtuv hinnalangus jõuab kohale hilinemisega.Uue aasta esimese kvartali lõpuks on teada, mis hindadega me autosid ostame.Autor: Rein Reinpõld- Hetkel kuum
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Tehnoloogiasektor sügavas languses: Nvidia kaotas oma väärtusest kümnendiku
Selle nädala jooksul on “Suurepärase Seitsme” aktsiate langus kustutanud nende turukapitalisatsioonist kokku enam kui 900 miljardit dollarit, mis on lähedal grupi ajaloo suurimale nädalasele kaotusele.
Selle nädala jooksul on “Suurepärase Seitsme” aktsiate langus kustutanud nende turukapitalisatsioonist kokku enam kui 900 miljardit dollarit, mis on lähedal grupi ajaloo suurimale nädalasele kaotusele.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Amazoni rüpes edu nautiv Eesti ettevõtja: Jeff Bezose juhtimisprintsiibid sobivad meile hästi
Mari Jolleri esimene firma läks põhja, teise müüs ta maha ning kolmas müüdi ligi kaks aastat tagasi hiiglaslikule Amazonile. Selle kaisus on ettevõte Jolleri teatel uue tuule tiibadesse saanud.
Mari Jolleri esimene firma läks põhja, teise müüs ta maha ning kolmas müüdi ligi kaks aastat tagasi hiiglaslikule Amazonile. Selle kaisus on ettevõte Jolleri teatel uue tuule tiibadesse saanud.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti sai Euroopa rahakotist 122 miljonit eurot
Euroopa Komisjon tegi reedel taaste- ja vastupidavusrahastust (RRF) Eestile järjekorras teise väljamakse mahus 122,3 miljonit eurot, kuna Eesti on täitnud kõik taastekava kolmanda osamakse eeltingimuseks seatud eesmärgid.
Euroopa Komisjon tegi reedel taaste- ja vastupidavusrahastust (RRF) Eestile järjekorras teise väljamakse mahus 122,3 miljonit eurot, kuna Eesti on täitnud kõik taastekava kolmanda osamakse eeltingimuseks seatud eesmärgid.
Usaldamatus valitsuse majanduspoliitika suhtes on järsult kasvanud
Üheks suuremaks ettevõtteid mõjutavaks probleemiks on tõusnud vähene usaldus valitsuse majanduspoliitika suhtes, selgus täna esitletud majanduse konjunktuuri kvartaalsest ülevaatest.
Üheks suuremaks ettevõtteid mõjutavaks probleemiks on tõusnud vähene usaldus valitsuse majanduspoliitika suhtes, selgus täna esitletud majanduse konjunktuuri kvartaalsest ülevaatest.