- OMX Baltic−0,61%316,75
- OMX Riga−0,23%881,48
- OMX Tallinn−0,21%2 122,05
- OMX Vilnius0,06%1 460,43
- S&P 5000,84%7 398,93
- DOW 300,02%49 609,16
- Nasdaq 1,71%26 247,08
- FTSE 100−0,43%10 233,07
- Nikkei 225−0,19%62 713,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,35
- OMX Baltic−0,61%316,75
- OMX Riga−0,23%881,48
- OMX Tallinn−0,21%2 122,05
- OMX Vilnius0,06%1 460,43
- S&P 5000,84%7 398,93
- DOW 300,02%49 609,16
- Nasdaq 1,71%26 247,08
- FTSE 100−0,43%10 233,07
- Nikkei 225−0,19%62 713,65
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa kulutab esindusauto loomiseks miljardi
Et hetkel Venemaal sobivaid sõidukeid üldse ei toodeta, tähendaks see kogu auto projekteerimist nullist, vahendab auto24.ee ajalehte Kommersant.
Projekti kõige tõenäolisemate partneritena nähakse kodumaiseid autotootjaid Zil ja Gaz, neil mõlemal on olemas aastakümnete tagune esindusautode tootmise kogemus. Gazi ja Zili esindajad teemat ei kommenteerinud.
Seejuures ei ole kõne all vaid ühe mudeli tootmine, plaanide kohaselt valmiks terve perekond sõidukeid erinevate võimuastmete teenindamiseks.
Hetkel kannab arutluste staadiumisse jõudnud projekt koodnime "Korteež", mis vihjabki terve mudeligamma esindusautode loomisele.
2010. aastal juba prooviti Zili abil alustada sellise sõiduki loomist, kuid tootja mingeid konkreetseid vastuseid ei andnud ning projekt kui selline soikus.
Hetkel sõidavad Venemaa juhid Mercedese soomustatud limusiinidega.
Hetkel kuum
Pärnits: pole sellist suhtumist riigiasutustelt kohanud
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele