- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,69%7 184,91
- DOW 301,47%49 580,92
- Nasdaq 0,51%24 798,26
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,89
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,69%7 184,91
- DOW 301,47%49 580,92
- Nasdaq 0,51%24 798,26
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,89
Elektrilevi juhtimine tehakse Eesti Energiast iseseisvamaks
Uute Euroopa energeetikadirektiividega seoses peab vahe võrguhaldurite ning tavapäraselt riigi omandis olevate elektri suurtootjate vahel kasvama üha suuremaks, see ootab ees ka Eesti Energia tütarfirmat Elektrilevi. Ettevõte kontsernist kuhugi ei lähe, aga selle nõukogu tuleb edaspidi määrata iseseisvalt.
Elektrituru seaduse järjekordne muudatus tuleb majandusminister Taavi Aasa sõnul läbi viia eurodirektiivide ülevõtmiseks, kuid selle mõju on siiski sisuline, mis peaks ühtlasi parandama läbipaistvust elektriturul laiemalt.
Seotud lood
Lisatud konkurentsiameti kommentaar
Enefit Voldi nimelise elektriautode laadimisvõrgustiku pidi riigile kuuluv Elektrilevi maha müüma, kuid otsustas sellest kõrvale hiilida ettevõtte jagunemise teel.
Elektriautode laadimisvõrgustiku kuulumine Eesti Energiale kätkeb konkurentsiameti hinnangul mitmeid konkurentsi takistavaid asjaolusid ning hiljuti Enefit Volti nimel all turule toodud võrgustik tuleks tükkhaaval maha müüa.
Varasema Elmo nime asemele Enefit Volti kaubamärki kandev elektriautode laadimisvõrgustik plaanib lähiajal tegevust viiendiku võrra laiendada, senisest oluliselt kiiremaid laadimispunkte kavatsetakse rajama hakata koostöös tanklakettidega.
Elektrilevi tükkideks jaotamisega pääseb Eesti Energia kavalalt regulatsioonide haardest, kuid konkurentsi kahjustav olukord elektriautode laadimistaristu arenduses jätkub, kirjutab Eleport OÜ tegevjuht Raul Potisepp.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele