- OMX Baltic0,21%292,63
- OMX Riga0,61%912,65
- OMX Tallinn0,01%1 950,99
- OMX Vilnius0,44%1 249,1
- S&P 5000,01%6 715,79
- DOW 300,51%46 758,28
- Nasdaq −0,28%22 780,51
- FTSE 1000,13%9 503,29
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,07
- OMX Baltic0,21%292,63
- OMX Riga0,61%912,65
- OMX Tallinn0,01%1 950,99
- OMX Vilnius0,44%1 249,1
- S&P 5000,01%6 715,79
- DOW 300,51%46 758,28
- Nasdaq −0,28%22 780,51
- FTSE 1000,13%9 503,29
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,07
Lagarde: meil pole pausi tegemist isegi mõttesse tulnud
Euroopa Keskpank tõstab intresse tõenäoliselt juba juulis ning viimased prognoosid, mille järgi 2025. aastaks ei jõua aastane inflatsioon madalamale kui 2,2 protsenti, nõukogu ei rahulda.
"Kas me lõpetasime? Jõudsime teekonna lõppu? Ei. Me ei ole sihtpunkti jõudnud. Kas meil on vaja jätkata? Jah, ma arvan, et meil on vaja edasi minna," ütles keskpanga president Christine Lagarde neljapäeval pressikonverentsil ning lisas, et kui juulikuuks ei ilmne mingi "märkimisväärne muutus" inflatsioonis, siis on enam kui tõenäoline, et tuleb ka uus intressitõus.
Seotud lood
Euroopa Keskpank (EKP) otsustas neljapäeval tõsta põhilisi intressimäärasid 0,25 protsendi võrra, mis tähendab, et keskpank maksab pankadele deposiidi eest 3,5 protsenti intresse.
Pärast ebanormaalse olukorra lõpetamist on Euroopa Keskpangal nüüd võimalik hakata valima, mis ta teeb. Kui inflatsioonist soovitakse lahti saada kiiresti, siis on vaja intressimäärasid käesoleval aastal jätkuvalt tõsta, kirjutab Luminor Eesti peaökonomist Lenno Uusküla.
Praeguste futuuride järgi peaks 3 kuu euribor jõudma tippu septembris 3,8% ja 6 kuu euribor veidi üle 4% juures, kirjutab Swedbanki peaökonomist Tõnu Mertsina.
Strateeg: 5%ni euribor ei tõuse
Täna pärastlõunal teatab intressimäära tõstmise otsusest Euroopa Keskpank, kellelt oodatakse 0,25 protsendipunkti suurust tõusu.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
3
Karjäär pole lift, vaid redel
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele