- OMX Baltic−0,63%296,45
- OMX Riga0,46%868,45
- OMX Tallinn−0,13%1 958,65
- OMX Vilnius−0,32%1 164,01
- S&P 5000,00%5 560,83
- DOW 300,00%40 527,62
- Nasdaq 0,55%17 461,32
- FTSE 1000,07%8 469,53
- Nikkei 2250,57%36 045,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,37
- OMX Baltic−0,63%296,45
- OMX Riga0,46%868,45
- OMX Tallinn−0,13%1 958,65
- OMX Vilnius−0,32%1 164,01
- S&P 5000,00%5 560,83
- DOW 300,00%40 527,62
- Nasdaq 0,55%17 461,32
- FTSE 1000,07%8 469,53
- Nikkei 2250,57%36 045,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%92,37
Mart Raamat: autoomanikke ootab kolmikmats
Automaks iseenesest pole halb idee, kui seeläbi muutuks transpordi maksustamine õiglasemaks, aga see ei tohiks kaasa tuua olukorda, kus vaesemad hakkavad kinni maksma rikaste pühapäeva-elektriautosid, kirjutab Eesti Transpordikütuste Ühingu tegevjuht Mart Raamat.
Pole üllatav, et Rally Estonia nädalal räägivad Eesti inimesed autodest, kuid kindlasti lootis rahandusminister Mart Võrklaev, et uudiskünnise ületavad pigem lood Lõuna-Eesti metsade vahel kihutavatest ralliässadest, mitte valdavalt negatiivse tooniga arvamused sel nädalal avalikustatud rahandusministeeriumi detailsematest plaanidest automaksu kehtestamisel.
Seotud lood
Fabia eest maksad nagu Taycani eest. Või palju rohkemgi
Rahandusministeerium pole otsustanud, kas automaksu suurus võiks sõltuda lisaks muule sellest, kui koguka neljarattalisega sõidetakse, küll on selge, et vanemate autodega sõitjatele tehakse soodustus ning regionaalseid erisusi ei looda.
Automaks, mis püüab näha ja arvestada sõiduki keskkonnamõju võimalikult laialt, teenib rohe-eesmärki paremini. Päris head maksumudelit pole Eestis aga veel üles leitud, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Internetiühenduse olulisust on raske üle hinnata – see on nüüdseks nagu enamiku ettevõtete selgroog. Ühenduse tõrkumine võib töö täiesti seisata ning tuua kaasa tuhandeid või isegi kümneid tuhandeid kahju. See mõjutab tööviljakust, küberturvalisust, kliendikogemust, töötajate rahulolu – ning võib hakata pärssima isegi ettevõtte arengut.
Enimloetud
1
2
3
4
Kaubaks ei lähe isegi elektriautod
Viimased uudised
Firmamatja: sain ise ka petta
Kasumid löögi all, vältimatu hinnatõus tarbijale
Firmamatja: sain ise ka petta
Firmamatja: sain ise ka petta
Paranemise märke veel pole
Kasumid löögi all, vältimatu hinnatõus tarbijale
Hepsori aktsia põhjast +67%
Äri omanik: initsiatiiv tuli meilt
Hetkel kuum
Kaubaks ei lähe isegi elektriautod
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele