• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Kultusaktsia Tesla on viimastel kuudel suure languse teinud ja see on mind pannud aktsia vastu üha suuremat huvi tundma.
Tesla
  • Tesla
  • Foto: epa
Neljapäeval sulgus Tesla Nasdaqi börsil 175 dollaril, mis on 38 protsenti madalamal kui eelmise aasta 282 dollari tipp. Selle näitaja järgi on elektriautode tootja aktsia ammu juba karuturul ning ka see aasta pole Teslale alanud hästi, kuna aasta algusest on aktsiale miinust kogunenud 27 protsenti. Arvestades aga, et tegemist on üsnagi maineka ettevõttega, mis saab meedialt pidevalt tähelepanu, hakkasin mõlgutama Tesla ostmise plaani.
Elektriautod ei pruugi olla tulevik
Olen ka varem kirjutanud Tesla käekäigust. Eelmise aasta mais kirjutasin, et Tesla tulemused olid head, kahjum oodatust väiksem ning positiivseid uudiseid laekus uue linnamaasturi kohta. Augustis seadsin aga kahtluse alla selle, kas tulevik ikka kuulub elektriautodele, või on see teistsuguste tehnoloogiate - nagu vesinik, soolvesi - või hoopis millegi muu päralt. Julgesin välja käia ka mõtte, et kuigi Tesla on teistest peajagu ees, näib mulle, et konkurentsi tihenedes peab ettevõte positsiooni hoidmiseks rohkem vaeva nägema. Pealegi ei pruugi tulevik elektriautode päralt olla, sest võib-olla hakkame kasutama hoopis teisi tehnoloogiaid?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele