Kergelt tulnud, kergelt läinud ehk First Northi teekond Kuule ja tagasi

Robotkullerite tootja Clevoni investoritele tehtud ülevõtupakkumise järel kuulub Clevon Investorsile ligi 96% ettevõtte aktsiatest ning börsile esitatakse avaldus aktsiatega kauplemise lõpetamiseks.

Tallinna First Northi börsil noteeritud Punkte on viimasel ajal tabanud mitu skandaali seoses teenuse kvaliteediga, aktsia hinnast on võrreldes börsiletulekuga alles vähem kui viiendik.

Investor, kes on alates 2016. aastast võrdse summa raha paigutanud kõikidele Tallinna börsi aktsiate avalikele esmapakkumistele (IPO), on täna plussis suuresti ainult tänu LHV-le. Hiljem alustanute portfelle on aga Punktid, Robus Group, ELMO Rent, Hagen Bikes ja Clevon vee alla kiskunud.

Grab2Go kolm kuud kestnud börsikarjääri iseloomustab üle 60 protsendi kukkunud hind, osa esimeste privaatvoorude investoreid on aktsiaid ka müünud, kuigi tuumikinvestorid on jäänud seni endale kindlaks.

Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).