• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 2250,76%68 290,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,01
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,02%7 805,45
  • DOW 30−0,35%51 670,1
  • Nasdaq −0,15%27 204,38
  • FTSE 100−0,06%10 650,33
  • Nikkei 2250,76%68 290,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,01
Maanteeameti juhi Tamur Tsäkko otsus pärast maksumaksja raha kulutamise ilmsikstulekut puhkusereisideks on muidugi ainuõige, kuid sellest ei piisa.
Vastutuse toimunu eest peab võtma ka majandusministeerium, mille haldusalas säärast käitumist pikka aega salliti. Tsäkko ja tema alluvate „komandeeringute“ paberitele andis allkirja majandusministeeriumi kantsler Marika Priske. Priske on öelnud, et tahtis loota, et kui suusatati, siis mitte riigi raha eest – ent usu ja lootusega pole just palju peale hakata olukorras, kus laristamine on kestnud aastaid. Priske kohustus kantslerina oleks olnud süveneda paberitesse, millele ta allkirja andis.
Äripäev tõi uurimise. Tsäkko väljaütlemised pole jätnud kahtlust, et ta ise oma käitumist ebaeetiliseks ei pidanud ega saanud isegi aru, et on midagi valesti teinud. „Aga miks ka mitte?“ oli tema vastus küsimusele, mismoodi seostub tema poolt lähetusse kaasatud alluvate, haldusjuhi  ja IT-juhi amet vajadusega osaleda riigi kulul autonäitusel Genfis. Maanteeameti juhtivtöötajate suusareisid on ainuüksi kahe kuu jooksul ulatunud Prantsusmaale ja Rootsi.Tsäkko vastuste põhjal võib eeldada, tagasiastumise põhjuseks polnud mitte mõistmine, et maksumaksja raha süstemaatiline kuritarvitamine on viga, vaid pigem ebameeldiv avalik tähelepanu ning eeldatavasti ka majandusministeeriumi surve.
Majandusministeerium algatas teenistusliku järelevalvemenetluse alles siis, kui Äripäev maksumaksja raha eest korraldatud puhkusereiside vastu huvi tundma hakkas. Maanteeamet teatas Genfi-lähetuse kuludest ühe (!) vaba päevaga seotud kulude mahaarvamisest alles pärast Äripäeva esitatud küsimusi, esialgu pidid kõik kulud jääma riigiasutuse kanda.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele