• OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,57%7 370,93
  • DOW 30−0,6%49 407,58
  • Nasdaq −0,85%26 049,64
  • FTSE 100−0,3%10 238,82
  • Nikkei 2250,52%62 742,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,59
  • OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,57%7 370,93
  • DOW 30−0,6%49 407,58
  • Nasdaq −0,85%26 049,64
  • FTSE 100−0,3%10 238,82
  • Nikkei 2250,52%62 742,57
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Villig: Bolti konkurendid on hääbumas

Euroopas võib sõidujagamises oodata peagi suuremat konsolideerumist, kus võitjana väljub 2-3 ettevõtet. Üks neist on Bolt, on tehnoloogiafirma juht Markus Villig veendunud.
Saatejuht Igor Rõtov ja Bolti juht Markus Villig.
  • Saatejuht Igor Rõtov ja Bolti juht Markus Villig.
  • Foto: Rivo Sarapik
Globaalselt Uberile, Lyftile ja teistele suurtele tegijatele konkurentsi pakkuv Bolt pürgib maailma vallutama kolmes ärinišis: sõidujagamise, toidu kohaletoimetamise ning elektritõukerataste teenustega.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele