- OMX Baltic0,13%292,42
- OMX Riga0,3%910,88
- OMX Tallinn0,03%1 951,25
- OMX Vilnius0,35%1 248,12
- S&P 5000,36%6 740,28
- DOW 30−0,14%46 694,97
- Nasdaq 0,71%22 941,67
- FTSE 100−0,13%9 479,14
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,19
- OMX Baltic0,13%292,42
- OMX Riga0,3%910,88
- OMX Tallinn0,03%1 951,25
- OMX Vilnius0,35%1 248,12
- S&P 5000,36%6 740,28
- DOW 30−0,14%46 694,97
- Nasdaq 0,71%22 941,67
- FTSE 100−0,13%9 479,14
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,19
Me oleme rikkad, näitab süvatehnoloogia buum
Üha aktiivsem fookus süvatehnoloogia idufirmade arendamisele on ühelt poolt sündinud poliitilisest survest ja avalikust rahast ning teiselt poolt investorite kasvavast huvist sektori vastu, ütlesid külalised "Ükssarvikute kasvulava" saates.
"See, et me Eestis näeme nüüd järjest rohkem ja rohkem süvatehnoloogia start-up'e, näitab tegelikult, et me oleme saanud või saamas rikkaks. Sellega saavad tegeleda ikkagi rikkad rahvad, sest need tehnoloogiad vajavad päris palju raha, et neid arendada. Ja siin kindlasti on abiks ka Euroopa Liidu poolt tulenevad toetusskeemid," rääkis investor Ivo Remmelg.
Seotud lood
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
3
Karjäär pole lift, vaid redel
Viimased uudised
- PRO
“Väga hästi toimivad meeskonnad nügivad üksteist päris palju.”
Tagasi Äripäeva esilehele