• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,73%7 831,04
  • DOW 300,59%51 571,74
  • Nasdaq 0,65%27 655,68
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,39
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,73%7 831,04
  • DOW 300,59%51 571,74
  • Nasdaq 0,65%27 655,68
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,39
Hiljuti tuli mul üle tüki aja jälle altkäemaksu maksta. Viimati tegin seda mõne aasta eest Poolas, kui paari pudeli Saku õlle eest õnnestus ära osta kiirust mõõtev politseinik. Seekord maksin altkäemaksu Läti--Leedu piiril. Summa ei olnud suur -- kõigest viis latti.
Pistsin raha pihku tõkkepuud tõstvale ajateenijale ja pääsesin järejekorrata piirivalvuriteni. Ma ei olnud esimene ega ka viimane, kes nii tegi.
Järjekord oli tõepoolest pikk ning selles seisid vaid suured veoautod. Sõiduautode piiriületussüsteem nägi välja ülimalt lihtne: saabuv auto sõidab paarikümnest seisvast veoautost mööda ja peatub tõkkepuu ees. Juht väljub, räägib paar sõna piirivalvuriga, seejärel tõuseb toru ja auto lipsab veomasinate ette.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele