Rootsi sõitjatele on peatselt pärsitud ka võimalus sinna Soome kaudu jõuda. ?Tallinnast ei välju alates märtsist ühtegi laeva, millega sõites jõuaks samal õhtul Helsingist või Turust Rootsi sõitvale Silja laevale,? rääkis turismifirma Tensi Reisid reisikonsultant Kaidi Poolakese.
Olukorra põhjustab Silja Line otsus tuua Turust väljuva laeva väljumiskellaaeg varasemalt 21,15-lt 18.30-le. ?Nüüd jääb Tallinnast laevaga Helsingisse jõudnul Turusse sõitmiseks aega poolteist tundi,? rääkis Poolakese. ?Vahemaa on aga 200 kilomeetrit ja lisaks peab buss kohal olema tund enne laeva väljumist.?
Terve ööpäev kulub reisijal ka Stockholmist Helsingi kaudu Tallinna sõitjal. Hommikul Helsingisse jõudnu on fakti ees, et Tallinnasse saab ta sõita alles kell 18.
Põhjus, miks Hansatee Baltic Kristina Tallinna asemel Paldiskist väljuma pani, peitub Viljar Jaamu sõnul kahe sadama lühemas vahemaas. ?Nüüd saame ühe otsa sõita kümne tunniga, koos laadimisega sõidame ööpäeva jooksul edasi-tagasi,? väitis Jaamu. ?Tallinnast Stockholmi sõiduks kulub aga 17 tundi.?
Selles, kuidas tulevased Rootsi-reisijad reisijad Paldiskisse saaksid, Jaamu probleeme ei näe. Tema kinnitusel on juba kaks bussifirmat, Taisto Reisid ja Harjumaa Liinid, tundnud huvi reisijate Paldiskisse vedamise vastu. Esialgu kavatseb Hansatee aga rõhu panna autodega reisijatele, kes saavad kiirema ülesõiduvõimaluse.
Reisijate arvu kasvu Hansatee siiski ei plaani. ?Rohkem arvestame sõiduhinna tõstmise ja kulude kärpimisega,? kinnitas Jaamu.
Kasvu loodab Hansatee aga kaubaveos. Praegu kuulub kogu kaubavedu Eestist meritsi Rootsi Hansateele. Lisaks igal õhtul väljuvale Baltic Kristinale väljub igal hommikul Paldiskist ka mootorlaev Kapella ning kaupa veab ka Tallinnast ülepäeviti väljuv Regina Baltica.
Esialgu on ümberkorraldused kaubaveos toonud siiski ka segadusi. Nii kurdavad autovedajad, et Hansatee pole suutnud nendega veo ja hindade suhtes läbirääkimisi pidada. ?Kõige rohkem häirib autovedajaid teadmatus,? ütles Alu Veoki juht Aivo Härmaste. ?Laeva väljumiskoha suhtes vahet pole ? väljugu või Pärnust.?
Muudatused laevade väljumispaigas ja arusaamatused klientidega said alguse, kui AS Hansatee ja seni Stockholmi liinil opereerinud Estline?i omanik Eesti Merelaevandus sõlmisid detsembri alguses Regina Baltica ja Baltic Kristina laevapereta prahtimislepingud.
Tallinki kaubamärgi all opereerib Hansatee lisaks Baltic Kristinale ja Regina Balticale ka Helsingi liinil laevadega Fantaasia, Meloodia, ja Vana Tallinn ning Tallink AutoExpress ja Tallink Express 1.