Digitaalsed sõidumeerikud lükkusid järgmisse aastasse

Tänavu augustist lükkus digitaalsete sõidumeerikute kasutuselevõtu tähtaeg ELis järgmise aasta jaanuarini.

Digitaalsed sõidumeerikud ehk tahhograafid võetakse kasutusele vähemalt 3,5tonnise registrimassiga tarbeautodel, samuti bussidel, millel rohkem kui üheksa istekohta. Praegu kasutusel olevad paberkettad kaovad ning sõidu­meerikutega salvestatav info muutub digitaalseks.

Samas vanade sõidumeerikute ümbervahetamise kohustust ei ole ja sõidumeerik pole kohustuslik sõidukil, mis on valmistatud enne 1. jaanuari 1985. aastal, kui sõidukit ei kasutata veose- või reisijaveoteenuse pakkumisel.

Kõik sõidumeerikuga kokku puutuvad osapooled saavad oma pangakaardisuuruse kaardi, millega sõidumeerikut kasutada. Oma kaart on nii veokijuhil, firmal, kontrollorganil ehk politseil kui ka töökojal.

Veofirmale tähendab kaardi kasutuselevõtmine senisest rohkemate andmete kogumise võimalust. Kui varem nägi vaid juhi tööaega ja kiirust, siis uute seadmetega näeb ka näiteks kütusekulu. Samuti tekib lisakohustus kogutud andmete säilitamiseks ja arhiveerimiseks.

Eesti Autoregistrikeskuse (ARK) direktori asetäitja juhilubade ja eksamineerimise alal Juhan Kaarpalu ütles kevadel, et kaardi saamiseks peab selle valdaja ARKi kohale minema, avalduse esitama ning riigilõivu tasuma. ?Protsess on sarnane juhilubade taotlemisega,? selgitas Kaarpalu. Kaardi saab kätte ligikaudu kümne päeva jooksul. Kaardi saamisel tasutava riigilõivu täpne suurus ei ole veel kindel, kuid jääb suurusjärku 750 krooni.

Rahvusvaheline Maanteetranspordi Liit (IRU) teatas, et digitaalsed sõidumeerikud tuleb ELis võtta kasutusele üheaegselt ehk vajadusel lükatakse meerikute kasutuselevõttu veel edasi. Hetkel ei ole liikmesriigid suutnud omavahel täpselt kokku leppida, mis hetkest jõustub sõidumeerikute kohustuslikuks muutmise nõue.

Näiteks Inglismaa ja Prantsusmaa teatasid sobivaks kuupäevaks järgmise aasta 1. jaanuari, Rootsi 1. veebruari. Puudu on näiteks Poola ning Läti seisukoht. q

Autor: ÄP