- OMX Baltic0,18%318,76
- OMX Riga−0,77%880,55
- OMX Tallinn−0,12%2 126,39
- OMX Vilnius0,24%1 448,04
- S&P 500−0,41%7 200,75
- DOW 30−1,13%48 941,9
- Nasdaq −0,19%25 067,8
- FTSE 100−0,95%10 265,72
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,08
- OMX Baltic0,18%318,76
- OMX Riga−0,77%880,55
- OMX Tallinn−0,12%2 126,39
- OMX Vilnius0,24%1 448,04
- S&P 500−0,41%7 200,75
- DOW 30−1,13%48 941,9
- Nasdaq −0,19%25 067,8
- FTSE 100−0,95%10 265,72
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,08
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lätis hakatakse taas sõidukeid ehitama
Jelgavas asuvas Amo Planti tehases pannakse kokku esimest autobussi, mis peaks valmima 1. septembriks, kirjutas Telegraf.
Sõidukeid kavatsetakse eksportida Euroopa Liitu ja Venemaale. 15 aasta järel on Läti autotööstus taas jalule tõusmas.
Läti-Vene ühisettevõte Amo Plant on asutatud juba 2005. aastal ja kuulub 97,1%liselt Moskva ettevõtjale, ülejäänu aga kohalikule firmale Ferrus ja Jelgava linnavalitsusele. Projekti on investeeritud üle 30 miljoni euro. Algul kavatses ettevõte ehitada veoautosid, koostada Valgevenele traktoreid, kuid kontseptsiooni muudeti. Viimaks sai ettevõte litsentsi Hollandi kontserni VDL autobusside kokkupanekuks, millega praegu ka tegeldakse.
Hetkel kuum
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Intervjuu kolme personaalkokaga
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
2
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele