"Halb ilm on äri tegemiseks hea"

Hamburgi sadamat (HHLA) tüüriv särav ärinaine Angela Titzrath korraldas Muugal püsti pandud hiiglaslikus telgis ajakirjanikele ja äripartneritele korraliku show, mille hulka kuulus ka bussituur mööda terminali. Titzrath on tuntud hands-on-juhtimisstiili poolest – ta on pidevalt sõidus ja Tallinna väisas tehingu asjus juba viiendat korda. Ürituse ajal sadanud paduvihmast Titzrath end häirida ei lasknud. "Väljas on külm, aga jää meie firmade vahel sulab," meelitas ta Transiidikeskuse inimesi.

Komplimente vahetas Titzrath ka üritust väisanud majandusminister Kadri Simsoniga, kes lubas teha kõik endast oleneva, et ühendäri käima läheks. Simsoni sõnul vaadatakse selleks üle ka sadamaärile kehtestatud riiklikud tasud, et Muuga konkurentsivõimet parandada. Ministri sõnul ei kasutata praegu Muuga potentsiaali, seehulgas multimodaalsust, piisavalt ära. Simson ei unustanud tunnustada ka tehingu õnnestumiseks kaadri taga pingutanud EASi Saksamaa esinduse töötajaid ning avaldas lootust, et HHLA ei jää viimaseks Saksa ettevõtteks, kes Eestisse suure investeeringu teeb.

Transiidikeskuse juhatuse esimees Vladimir Popov ei lasknud end samuti vihmavalingust häirida. "Hiina vanasõna – halb ilm on äritegemiseks hea," teatas ta. Rahulolu võib selgitada fakt, et uued omanikud on otsustanud mullu märtsist ettevõtet juhtinud Popovi ametisse jätta. Kõne peetud, haaras ta kätte võimsad tangid ja lõikas pidulikult lahti laval olnud salapärase merekonteineri tabaluku, tuues valju popmuusika saatel päevavalgele... ajakirjanike pettumuseks vaid ekraani, kust näidati võrdlemisi igavat presentatsiooni HHLA äritegevusest.

Transiidiekspert Raivo Vare arvas märtsis Delfi Ärilehele antud intervjuus, et sakslaste plaan on kasutada Muugat nn feeder-sadamana, mis toidaks Hamburgi kaupadega, minnes Gdanskist mööda. Seega on Muuga kättesaamine sakslaste jaoks vägagi oluline strateegiline võit, justkui trips-traps-trullis vastase äralõikamine. Tulevikus on Muuga ja Hamburg ühendatud nii mere- kui kui raudteega.

Märtsis Äripäeva sõsarväljaandele Delovõje Vedomosti antud intervjuus rõhutas Transiidikeskuse toonane omanik Anatoli Kanajev, et hoolimata rasketest perioodidest pole ettevõtte kunagi kahjumis olnud. "On olnud erinevaid aegu: 2008.–2009. aasta kriis, 2014. aasta kriis. Kuid pole olnud ühtegi perioodi, kus ettevõte oleks jäänud miinusesse, alati on olnud kasum," toonitas ta.

Positiivset rida jätkas ka 2017. majandusaasta. Puhaskasum kasvas kolmandiku võrra, 4,6 miljoni euroni, ning müügitulu 9 protsenti, 21 miljonini. Kaubakäive kasvas seejuures veerandi jagu, 3,5 miljoni tonnini. Jaotamata kasumit on aastatega kogunenud juba üle 51 miljoni euro.