• OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 5000,05%7 368,77
  • DOW 30−0,14%49 838,35
  • Nasdaq 0,39%25 939,7
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
  • OMX Baltic0,11%318,69
  • OMX Riga0,26%883,49
  • OMX Tallinn0,07%2 126,45
  • OMX Vilnius0,52%1 459,59
  • S&P 5000,05%7 368,77
  • DOW 30−0,14%49 838,35
  • Nasdaq 0,39%25 939,7
  • FTSE 100−1,55%10 276,95
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
  • 29.07.19, 16:14
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Taanlased ohustavad Vene gaasitoru ajakava

Kui taanlased Venemaalt alguse saava vastuolulise gaasitoru Nord Stream 2 jaoks lähinädalatel luba ei anna, satub ohtu selle planeeritud käikulaskmine selle aasta lõpus, kirjutab Financial Times.
Nord Stream 2 gaasitoru Venemaal Kingisepa linna juures.
  • Nord Stream 2 gaasitoru Venemaal Kingisepa linna juures.
  • Foto: Scanpix
9,5 miljardit eurot maksma minev gaasitoru hakkab transportima gaasi Kremli võimu all olevast Gazpromist Saksamaale ja selleks on juba saadud luba mitmelt Läänemere-äärselt riigilt, aga mitte Taanilt. Taani energiaagentuurile esitatud loataotlused ootavad vastust kuude viisi, mis on gaasitoru planeeritud avamisaja aasta lõpul tugeva kahtluse alla seadnud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele