- OMX Baltic−0,25%309,6
- OMX Riga0,04%898
- OMX Tallinn−0,25%2 097,67
- OMX Vilnius−0,12%1 440,8
- S&P 500−0,67%7 353,61
- DOW 30−0,65%49 363,88
- Nasdaq −0,84%25 870,71
- FTSE 1000,07%10 330,55
- Nikkei 225−0,44%60 550,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,63
- OMX Baltic−0,25%309,6
- OMX Riga0,04%898
- OMX Tallinn−0,25%2 097,67
- OMX Vilnius−0,12%1 440,8
- S&P 500−0,67%7 353,61
- DOW 30−0,65%49 363,88
- Nasdaq −0,84%25 870,71
- FTSE 1000,07%10 330,55
- Nikkei 225−0,44%60 550,59
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,63
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nordeconi juht: Helme plaan võib riigile kalliks minna
Public Private Partnership ehk PPP-rahastusmudeli kasutamine riigi põhimaanteede neljarajaliseks ehitamisel on hea plaan, kuid väikese riigivõlaga Eestil oleks tõenäoliselt odavam ehitada maanteed valmis laenuraha eest, arvas Nordeconi juht Gerd Müller.
„Usun, et Eesti riik suudaks laenata raha otseinvesteeringuteks oluliselt soodsamalt kui erakapitali raha kaasates,“ tõdes Müller. Tema sõnul tasuks valitsusel kaaluda laenuraha ja PPP-mudelist saadud vahendite sümbioosis kasutamist maanteelõikude välja ehitamisel.
Seotud lood
Sisuturundussaates räägime vastutusest ja riskidest – kuidas need äriühingus tekivad; millal muutub äriotsus õiguslikuks probleemiks; kui otsused sünnivad kollektiivselt, siis kes lõpuks vastutab; ja mida teha siis või, õigemini, enne seda, kui juhi jaoks realiseerub kõige kehvem stsenaarium?
Hetkel kuum
Oma strateegiat jagab Kristjan Piilmann
Oma strateegiat jagab Kristjan Piilmann
Podcastid
Enimloetud
4
Oma strateegiat jagab Kristjan Piilmann
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele