• OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,16%7 400,96
  • DOW 300,11%49 760,56
  • Nasdaq −0,71%26 088,2
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 2250,3%62 930,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,65
  • OMX Baltic−0,96%312,52
  • OMX Riga0,13%883,02
  • OMX Tallinn−0,17%2 113,27
  • OMX Vilnius−0,56%1 447,88
  • S&P 500−0,16%7 400,96
  • DOW 300,11%49 760,56
  • Nasdaq −0,71%26 088,2
  • FTSE 100−0,04%10 265,32
  • Nikkei 2250,3%62 930,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,65
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maagi ja Nõo Lihatööstuse kemplemine ei jõudnud kohtus edasi

Riigikohus otsustas mitte menetlusse võtta Maag Grupi hagi konkureeriva Nõo Lihatööstuse vastu, kus firma omab kolmandikku aktsiatest.
Nõo Lihatööstuse juht Toomas Kruustük väidab, et Maag Grupp ei ole kaitsetu vähemusosanik. Maag nõudis aktsionärina infot ka Kruustüki tasude ja tema lähikondsete lepingute kohta.
  • Nõo Lihatööstuse juht Toomas Kruustük väidab, et Maag Grupp ei ole kaitsetu vähemusosanik. Maag nõudis aktsionärina infot ka Kruustüki tasude ja tema lähikondsete lepingute kohta.
  • Foto: Mari Luud
Ettevõtte Karukoobas kaudu Nõo Lihatööstuses osalust omav Maag Grupp ei saanud kohtu kaudu lihatööstuse nõukogu tagasi kutsuda, kuid kehtima jäi otsus, et aktsionäridele tuleb infot anda ka siis, kui nad on konkurendid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele