- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,29%7 230,12
- DOW 30−0,31%49 499,27
- Nasdaq 0,89%25 114,44
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistikuid ootab hirmuäratav ülesanne: COVID-19 vaktsiini transport
Logistikasektorit ootab ees hirmuäratav ülesanne: COVID-19 vaktsiini tarnimine tehastest maailma erinevatesse piirkondadesse. Nagu näitab vastav uuring, saab see olema kohati võimatuna tunduv ülesanne, kirjutab Äripäeva teemaveeb logistikauudised.ee
Koroonaviiruse vastane võitlus pole ainult farmaatsiatööstuse probleem. Kui COVID-19 vaktsiin on leiutatud ja toodetud, läheb võtmeroll logistikasektori kätte. Selgub aga, et COVID-19 vaktsiini tarnimine tehastest maailma erinevatesse piirkondades asuvatesse maapiirkondadesse võib osutuda äärmiselt keeruliseks, kuna viaale tuleb hoida väga külmal temperatuuril.
Seotud lood
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Brasiilia juhid on jõudnud ka Lätti ja Leetu
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
4
Intervjuu kolme personaalkokaga
Viimased uudised
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Brasiilia juhid on jõudnud ka Lätti ja Leetu
Tagasi Äripäeva esilehele