• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,29%7 230,12
  • DOW 30−0,31%49 499,27
  • Nasdaq 0,89%25 114,44
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,92

Kaubavedude maht maanteedel vähenes aastaga ligi viiendiku

Statistikaameti andmetel vedasid Eesti kaubaautod möödunud aastal üle 23 miljoni tonni kaupa, mis on 18% vähem kui 2019. aastal.
Koroonaaasta ei jätnud end maanteevedudeski ilmutamata
  • Koroonaaasta ei jätnud end maanteevedudeski ilmutamata
  • Foto: Andras Kralla
Sarnaselt varasematele aastatele oli kauba kogus riigisisestel vedudel märgatavalt suurem kui rahvusvahelistel vedudel. Riigisiseste vedude osatähtsus moodustas 80% kogu kaubaveost ja veeti ligi 19 miljonit tonni kaupa, rahvusvahelistel vedudel aga üle 4 miljoni tonni.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 15:52
Vale eeldus võib kalliks maksma minna: sõjarisk jääb sageli kindlustuslepinguga katmata
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele