- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
- OMX Baltic−0,21%311,45
- OMX Riga0,55%901,45
- OMX Tallinn−0,06%2 109,32
- OMX Vilnius0,16%1 445,23
- S&P 500−1,24%7 408,5
- DOW 30−1,07%49 526,17
- Nasdaq −1,54%26 225,15
- FTSE 100−1,71%10 195,37
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,6
Sarnaselt varasematele aastatele oli kauba kogus riigisisestel vedudel märgatavalt suurem kui rahvusvahelistel vedudel. Riigisiseste vedude osatähtsus moodustas 80% kogu kaubaveost ja veeti ligi 19 miljonit tonni kaupa, rahvusvahelistel vedudel aga üle 4 miljoni tonni.
Seotud lood
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?
Hetkel kuum
Usbekistanist Prantsusmaani tuntud Eesti bänd avab oma käike eduni.
Prokuratuur kaalub kriminaalmenetluse alustamist
Podcastid
Enimloetud
4
6
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele