• OMX Baltic−0,37%315,57
  • OMX Riga0,04%881,87
  • OMX Tallinn−0,24%2 116,97
  • OMX Vilnius−0,3%1 455,99
  • S&P 5000,19%7 412,84
  • DOW 300,19%49 704,47
  • Nasdaq 0,1%26 274,13
  • FTSE 1000,36%10 269,43
  • Nikkei 2250,39%62 662,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,52
  • OMX Baltic−0,37%315,57
  • OMX Riga0,04%881,87
  • OMX Tallinn−0,24%2 116,97
  • OMX Vilnius−0,3%1 455,99
  • S&P 5000,19%7 412,84
  • DOW 300,19%49 704,47
  • Nasdaq 0,1%26 274,13
  • FTSE 1000,36%10 269,43
  • Nikkei 2250,39%62 662,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%86,52

Palgaralli jätkumisel võime sattuda inetusse inflatsioonispiraali

Venemaa verine kallaletung Ukrainale ja selle raputav mõju Euroopa majandusele pole pidurdanud tööturu palgakasvu, kuid see võib olla märk kontrollimatu inflatsioonispiraali käivitumisest, tõdes kindlustusfirma Coface Kesk- ja Ida-Euroopa piirkonna ökonomist Grzegorz Sielewicz.
Kui seni on andnud inflatsioonile ja hindade kasvule hoogu juurde peaasjalikult energeetikasektor, siis järgmisena hakkab inflatsiooni protsente kergitama väetise puuduses põllumajandus.
  • Kui seni on andnud inflatsioonile ja hindade kasvule hoogu juurde peaasjalikult energeetikasektor, siis järgmisena hakkab inflatsiooni protsente kergitama väetise puuduses põllumajandus.
  • Foto: Andras Kralla
2022. aasta esimeses kvartalis oli Coface'i analüütiku andmetel Eestis nominaalne palgakasv ligikaudu 7 protsenti. Samal ajal kasvas inflatsioon 11,6 protsenti. Coface'i ökonomisti Grzegorz Sielewiczi hinnangul võib tegelikult öelda, et palgakasv on peatunud. „Praeguses olukorras on inflatsiooni kiirust arvestades hakanud palgad tegelikult langema,“ nentis Sielewiczi.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele